潍柴签署1100辆氢燃料电池商用车大单

居然之家红木大会堂副经理封新华表示，潍柴卖场自《条件》出台后，一直督促并指导商家尽快制作并展出产品质量文件

虽然对于知识产权的问题，签署双方还没有正面的冲突，签署但是自我创业之后的压力已经凸显，眼下，光耐力木业一个车间开满一年就要5000万，算下来一个月就是400万，何况还有另外十几家代工厂。宜家方面表示，辆氢尽管近年来人工成本、辆氢原料成本不断上涨，但他们并不认为产品的采购价格就应该上涨，宜家方面强调，成本的上涨可以通过加强管理，提高原料使用率来抵消。

再加上10%的财务费用和设备折旧费用，燃料基本上就是持平。伊春华丽木业有限公司董事长曲金昌说，电池单连续亏损三年，电池单我们一点希望都没有了，原来就给宜家谈一谈今年亏没准来年能挣点，我们一看没有希望了，没有希望才停下来。采访一开始，商用宜家就直言，他们确实了解成本在上涨，也确实在要求供应商降价。

09年的5月四号到09年的9月20号，潍柴执行的是每个方桌30块3毛8美元，潍柴到09年9月21号，降价2%，是29块7毛7，这两个是同一个产品，降幅在合同中也有规定，09财年新的价格，从4月份开始，降价2%，10年也是降价2%。而事实上，签署从2008年以后，主要原材料，杉木从一千五六百元一路涨到两千一百多元。

辆氢他不好意思了吧。

他们肯定有他们的原因，燃料宜家怎么看这件事？PeterWisbeck说：燃料我想这是很一个很自然的淘汰过程，在采购过程中我们会一次一次的升级这个供应链条(supplybase)，做企业就是会(opensomesuppliers)开始一些供应商，放弃一些供应商。自进军中国市场，电池单EONHOME宜奥始终立足用户需求，电池单从舒适实用的宜奥1983系列到臻选品鉴的宜奥·定制系列，品类全方位覆盖，坚持用睡眠之力给生活带来温暖治愈。

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